Втулки цапфы УАЗ Хантер

Изготавливаем бронзовые втулки цапфы (шкворня) поворотного кулака УАЗ Хантер — рамного внедорожника, выпускаемого с 2003 года и ставшего «наследником» классического УАЗ-469. Модель популярна у охотников, рыбаков, фермеров и в военизированных структурах. Шкворневой узел на Хантере — один из наиболее нагруженных при внедорожной езде.

Ассортимент

• Верхняя и нижняя втулки шкворня поворотного кулака.
• Шайбы-упоры под рабочие торцы.
• Комплект на автомобиль — 4 втулки + 4 шайбы.

Материал

Применяем бронзу БрОЦС5-5-5 (ГОСТ 613-79) — классический антифрикционный сплав для подшипников скольжения. Стабильно работает с любой консистентной смазкой, не боится воды, песка, дорожной грязи. Ресурс при регулярном обслуживании — 80–120 тыс. км.

Геометрия и допуски

Изготавливаем по каталожным размерам УАЗ или с образца. Посадочный диаметр — по H7, шероховатость рабочей поверхности Ra 1,6 мкм. Стандартная маслосборная канавка и смазочное отверстие. По запросу — с увеличенным натягом для проблемных кулаков.

Сроки и поставка

От 1 комплекта. Срок изготовления — 3–5 рабочих дней. Доставка по всей РФ.

Частые вопросы

Подойдут ли стандартные втулки для лифтованной машины на 33-х колёсах?

Для умеренного лифта (до 50 мм) и шин до 32" штатной геометрии из БрОЦС5-5-5 хватает. Если машина лифтована выше, поставлены шины 33"+ и регулярно ездит по жёсткому бездорожью или в трофи-режиме, лучше брать втулки с увеличенным натягом по посадке и под индивидуальную расточку — иначе ударные нагрузки выбьют посадку из кулака.

Что прислать для заказа — артикул каталога УАЗ или образец?

Достаточно одного из двух: либо номер по каталогу запчастей УАЗ Хантер (втулки шкворня поворотного кулака, страница по переднему мосту), либо снятый с машины образец с обмерами. Чертёж не обязателен. Если есть только описание узла, согласуем размеры по типовому исполнению Хантера 2003+.

Втулки взаимозаменяемы со старым УАЗ-469?

Геометрия шкворневого узла Хантера наследует классическую схему 469-го, посадки и диаметры у штатной комплектации совпадают. Если у заказчика парк смешанный (Хантеры и старые 469), один и тот же типоразмер втулок чаще всего подходит обоим. Но при заказе всё равно лучше уточнить год выпуска — встречаются мелкие отличия по толщине шайб.

Поставляете ли в охотохозяйства и тюнинг-ателье серийными партиями?

Да, это типичный канал по Хантеру. Регулярно отгружаем партии в тюнинг-мастерские, охотохозяйства, рыболовные базы и фермерские хозяйства, где Хантеры стоят на постоянной службе. Минимум — 1 комплект на машину, оптимально для парка — серия от 5 комплектов с фиксированной ценой.

Можно ли получить втулки с маслосборной канавкой по запросу?

Да, по запросу выполняем втулки со стандартной маслосборной канавкой и смазочным отверстием — это полезно при езде по сильно запылённой местности (степь, песчаные дороги) и при увеличенном межсервисном интервале шприцевания шкворня. Без отдельного запроса идёт стандартное исполнение по каталогу УАЗ.

Сколько ходит ваша втулка при регулярной езде по бездорожью?

При регулярной внедорожной эксплуатации — охота, рыбалка, грунтовки, броды — ресурс бронзовой втулки из БрОЦС5-5-5 составляет 80–120 тыс. км при условии своевременного шприцевания узла. На асфальте и плановой эксплуатации — заметно выше.