Продукция
Втулка цапфы — деталь поворотного кулака (цапфы), обеспечивающая вращение ступицы колеса относительно оси моста. Она работает как подшипник скольжения в узле переднего моста, принимая на себя радиальные нагрузки от веса автомобиля и динамические нагрузки при движении по неровностям.
НАЗНАЧЕНИЕ
Бронзовая втулка цапфы устанавливается в корпус поворотного кулака и обеспечивает плавное вращение при повороте колёс. Втулка цапфы моста — деталь, от которой напрямую зависит управляемость: износ приводит к люфту в поворотном механизме, неравномерному износу шин и ухудшению курсовой устойчивости.
Изготавливаем бронзовые втулки цапфы для всех типов техники — от внедорожников до грузовиков и тракторов. Купить можно от 1 штуки, отправив чертёж через форму ниже.
МОДЕЛЬ
УАЗ Патриот — один из самых популярных внедорожников в России. Передний мост оснащён поворотными кулаками с бронзовыми втулками цапфы. Втулка цапфы УАЗ Патриот — расходная деталь при активной эксплуатации на бездорожье: песок, вода и ударные нагрузки ускоряют износ.
На один поворотный кулак УАЗ Патриот устанавливается 2 втулки цапфы (верхняя и нижняя). Итого на передний мост — 4 втулки. Типовой материал — бронза БрАЖ 9-4.
Признаки износа втулки цапфы УАЗ: люфт в поворотном кулаке (проверяется покачиванием вывешенного колеса), стук при повороте руля, подтекание смазки из-под сальника цапфы, неравномерный износ передних шин.
Втулка цапфы Патриот выпускается в нескольких вариантах под разные типы мостов — Спайсер и «Тимкен». Изготавливаем втулки для обоих вариантов. Для точного заказа укажите тип моста или предоставьте образец (чертёж) с фактическими размерами.
Замена втулки цапфы УАЗ Патриот рекомендуется при люфте более 0,15 мм. Оттягивание замены приводит к ускоренному износу шкворней — деталей значительно более дорогих, чем сами втулки.
МОДЕЛЬ
Грузовые автомобили КАМАЗ с передним управляемым мостом используют бронзовые втулки цапфы в поворотных кулаках. Втулка цапфы КАМАЗ работает при высоких нагрузках — масса гружёного автомобиля достигает 20–30 тонн, и вся эта нагрузка передаётся через узел поворотного кулака.
Для КАМАЗ рекомендуем втулки из бронзы БрАЖ 9-4 или БрАЖМц 10-3-1,5 — эти сплавы обеспечивают необходимую прочность и износостойкость. Изготовление — методом центробежного литья с последующей мехобработкой до точных размеров.
Втулки цапфы переднего моста КАМАЗ заменяются комплектом — все 4 штуки на мост. Это обеспечивает равномерный износ и корректную работу поворотного механизма.
МОДЕЛЬ
Тракторы МТЗ (Беларус 80, 82, 1221 и другие модели) оснащаются передним ведущим мостом с поворотными кулаками. Втулка цапфы МТЗ работает в условиях постоянной вибрации, пыли и влаги — типичные условия сельскохозяйственной эксплуатации.
Для тракторов МТЗ изготавливаем втулки из бронзы БрАЖ 9-4. По запросу — из БрОЦС 5-5-5 (для умеренных нагрузок) или БрАЖМц 10-3-1,5 (для работы в агрессивной среде — повышенная влажность, удобрения, химикаты).
Ресурс бронзовой втулки цапфы МТЗ — 3 000–5 000 моточасов в зависимости от условий. При своевременной замене втулок удаётся избежать дорогостоящего ремонта поворотного кулака и шкворневого узла.
СОРТАМЕНТ
| Модель техники | Наружный диаметр, мм | Внутренний диаметр, мм | Длина, мм | Кол-во на мост |
|---|---|---|---|---|
| УАЗ Патриот (Спайсер) | По чертежу | По чертежу | По чертежу | 4 шт. |
| УАЗ Патриот (Тимкен) | По чертежу | По чертежу | По чертежу | 4 шт. |
| КАМАЗ | По чертежу | По чертежу | По чертежу | 4 шт. |
| МТЗ 82 | По чертежу | По чертежу | По чертежу | 4 шт. |
| МТЗ 1221 | По чертежу | По чертежу | По чертежу | 4 шт. |
Размеры втулок цапфы зависят от модификации и года выпуска техники. Для точного заказа отправьте чертёж, образец или укажите каталожный номер детали. Изготовим с допусками H7 по внутреннему диаметру.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Замена втулки цапфы необходима при появлении следующих симптомов:
При обнаружении люфта рекомендуем не откладывать замену втулки цапфы. Изношенная втулка ускоряет износ шкворней и корпуса поворотного кулака — деталей значительно более дорогих, чем сами втулки. Своевременная замена втулок экономит десятки тысяч рублей на ремонте.
Готовы прислать чертёж?
Расчёт стоимости и сроков — в течение 24 часов.
Вывесите переднее колесо и покачайте его вверх-вниз — если есть ощутимый люфт и стук, втулки требуют замены. Допустимый люфт — не более 0,10–0,15 мм. Также проверьте состояние сальников — подтекание смазки указывает на износ посадочного места втулки.
Размеры зависят от типа моста (Спайсер или Тимкен) и года выпуска. Для точного заказа замерьте фактические размеры посадочного места или предоставьте образец. Изготовим бронзовую втулку цапфы УАЗ по вашим размерам с допуском H7.
Да, принимаем заказы от 1 штуки. Однако рекомендуем менять все 4 втулки цапфы переднего моста одновременно — разница в износе между старыми и новыми втулками вызывает неравномерную работу поворотного механизма и ускоренный износ новых деталей.
Для большинства задач оптимальна БрАЖ 9-4 — высокая прочность, износостойкость, работа при ограниченной смазке. Для агрессивных сред (химикаты, морская вода) — БрАЖМц 10-3-1,5. Поможем подобрать марку под ваши условия.
Подробнее о бронзовых втулках: каталог бронзовых втулок.
СТОИМОСТЬ
Цена готового изделия зависит от марки бронзы, размеров, объёма партии и сложности механической обработки. Точный расчёт — в течение 24 часов после получения чертежа или ТЗ.
| Что влияет на цену | Комментарий |
|---|---|
| Марка бронзы | БрОФ10-1 и БрАЖ9-4 дороже БрОЦС5-5-5 из-за содержания олова/алюминия |
| Размер и масса заготовки | Крупные и толстостенные — больше расход металла и времени формовки |
| Тираж | Серия от 10 шт. снижает стоимость за единицу на 15–30% |
| Механическая обработка | Точные посадки, шлифовка, резьба увеличивают цену |
| Сроки | Срочный заказ (5–7 дней) — наценка 10–20% |
Минимальный заказ — от одной детали. Работаем по чертежам, эскизам и импортным образцам (импортозамещение). Пришлите чертёж или ТЗ — рассчитаем стоимость под ваш проект за рабочий день.
ПРИМЕНЕНИЕ
Бронзовые втулки цапфы востребованы на рынке лёгкого грузового и вседорожного транспорта:
Бронзовые втулки шкворня (цапфы) поворотного кулака УАЗ Патриот. Материал БрОЦС5-5-5. Замена штатных полимерных на износостойкие бронзовые.
Бронзовые втулки цапфы УАЗ Хантер. Замена штатных на износостойкие бронзовые, материал БрОЦС5-5-5.
Бронзовые втулки шкворня (цапфы) для УАЗ Буханка — 452, 2206, 3909, 3741. Износостойкая замена штатных пластиковых втулок.
Бронзовые втулки цапфы УАЗ Профи (коммерческий малотоннажник). Материал БрОЦС5-5-5 или БрАЖ9-4 для тяжёлой эксплуатации.
Бронзовые втулки цапфы переднего моста Spicer для УАЗ. Замена штатных на износостойкие из БрОЦС5-5-5.
Бесплатный расчёт
Загрузите чертёж или техническое задание — наши инженеры подготовят расчёт стоимости и сроков в течение одного рабочего дня.