Продукция
Бронзовая шестерня — элемент зубчатой передачи, изготавливаемый из антифрикционной бронзы. В отличие от стальных шестерён бронзовая обеспечивает бесшумную работу пары, прирабатывается к стальному парному колесу без задиров, выдерживает работу при ограниченной смазке и компенсирует небольшие перекосы валов.
НАЗНАЧЕНИЕ
Поэтому бронзовые шестерни и венцы — стандартное решение для тихоходных тяжелонагруженных передач, червячных и глобоидных редукторов, гипоидных передач, передач грузоподъёмной техники.
Заказчики — производители и ремонтники промышленных редукторов (цилиндрических, конических, червячных, планетарных), подъёмно-транспортного оборудования (тельферы, лебёдки, краны, эскалаторы), станочной техники (винтовые механизмы подач), судовых передач, горнорудной техники (лебёдки шахтных подъёмников, редукторы дробилок), сельхозмашиностроения (коробки передач комбайнов).
КОНСТРУКЦИЯ
Основной тип бронзовой шестерни в промышленности. Работает в паре со стальным червяком в червячном редукторе — крутящий момент передаётся через винтовое зацепление. Червячное колесо целиком изготавливается из бронзы или имеет бронзовый венец, напрессованный на стальной ступичный диск. Применение — крановые и лебёдочные редукторы, приводы конвейеров, тихоходные приводы с передаточным числом от 10:1 до 100:1.
Напрессованное на стальную ступицу кольцо с нарезанным зубчатым венцом. Конструкция экономит бронзу (только венец из бронзы, ступица — из конструкционной стали) и облегчает ремонт — при износе зубьев заменяют только венец, не меняя весь узел. Венцы изготавливают центробежным литьём: расплав подаётся во вращающуюся форму-изложницу, получая плотную мелкозернистую структуру без раковин по всей окружности зуба.
Шестерни с прямыми или косыми зубьями для цилиндрических передач. Применяются в станках, коробках передач, точных приборах — там, где нужна плавность хода и малошумность на средних нагрузках. Чаще идут целиком из бронзы (не венец), для небольших модулей (м ≤ 3 мм) и редукторов малой мощности.
МАТЕРИАЛЫ
Выбор марки определяется типом передачи, скоростями скольжения и характером нагрузки.
классический материал для венцов червячных колёс. Высокое содержание олова (10%) даёт максимально низкий коэффициент трения и высокую выносливость при высоких скоростях скольжения. Применяется в червячных редукторах общего машиностроения.
для тяжелонагруженных червячных колёс и цилиндрических шестерён (крановое, карьерное, металлургическое оборудование). Прочнее оловянных бронз, выдерживает ударные нагрузки.
венцы тихоходных передач с малыми нагрузками (передаточное число менее 10:1, скорость скольжения до 2 м/с). Экономичная альтернатива БрОФ 10-1 для низконагруженных редукторов.
шестерни для работы в морской воде, агрессивных средах и при низких температурах. Судовые передачи, нефтехимия, техника Арктики.
ПРОИЗВОДСТВО
Венцы червячных колёс и массивные шестерни отливаем центробежным литьём: расплав подаётся во вращающуюся форму, центробежные силы создают плотную структуру металла без раковин. После литья — токарная обработка базовых поверхностей, нарезание зубьев зуборезным станком, контроль геометрии (модуль, число зубьев, шаг, угол профиля, биение). Для точных передач — финишное шевингование или шлифовка зубьев. Для венцов — горячая или холодная напрессовка на стальную ступицу, проверка соосности и контроль натяга.
Подробнее о сопутствующих операциях токарной обработки — на странице механической обработки.
СОРТАМЕНТ
| Тип шестерни | Модуль, мм | Число зубьев | Диаметр, мм | Марка |
|---|---|---|---|---|
| Венец червячного колеса | 2-12 | 25-150 | 80-1200 | БрОФ 10-1, БрАЖ 9-4 |
| Червячное колесо цельнолитое | 1,5-6 | 20-80 | 60-500 | БрОФ 10-1, БрОЦС 5-5-5 |
| Цилиндрическая шестерня | 1-5 | 15-120 | 20-600 | БрОЦС 5-5-5, БрАЖ 9-4 |
Диапазон указан справочно — на практике изготавливаем по чертежу заказчика любой модуль и число зубьев. Для сложных или уникальных профилей зуба присылайте чертёж или образец — согласуем инструментальную оснастку.
Отправьте чертёж шестерни или венца с указанием модуля, числа зубьев, диаметра ступицы, материала, требований к точности и шероховатости. При отсутствии чертежа — фото изношенной шестерни с линейкой и данные о передаче (передаточное число, мощность, скорость). Расчёт стоимости — в течение 24 часов. Минимальная партия — 1 штука. Срок изготовления — от 7 рабочих дней для типовых модулей.
Готовы прислать чертёж?
Расчёт стоимости и сроков — в течение 24 часов.
Венец экономичнее (меньше бронзы, только зубчатая часть) и ремонтопригоднее — при износе меняется только венец. Цельнолитое колесо дешевле в производстве на малых размерах (до 200 мм диаметра), так как не требует операции напрессовки. При диаметре от 300 мм практически всегда выгоднее венец.
Для общемашиностроительных редукторов — БрОФ 10-1 (стандартный выбор по ГОСТ). Для тяжёлых редукторов кранового оборудования — БрАЖ 9-4. Для низкоскоростных редукторов с малым передаточным числом — БрОЦС 5-5-5 (экономичнее).
Для цельнолитых — нет, рекомендуем замену. Для колёс с венцом на ступице — да, снимаем изношенный венец, напрессовываем новый из БрОФ 10-1 или БрАЖ 9-4. Ступицу проверяем на соосность — при необходимости восстанавливаем посадочную поверхность.
Да. Пришлите изношенное колесо — снимем размеры (модуль, число зубьев, диаметры, профиль), выпустим чертёж, согласуем с вами и запустим в производство. Примерно 40% заказов идут по этой схеме.
1 мм. Шестерни с модулем менее 1 мм относятся к приборным (часовая, точная механика) — это не наша специализация. Наш диапазон — общее и тяжёлое машиностроение, модули от 1 до 12 мм.
ПРИМЕНЕНИЕ
Бронзовые шестерни и венцы червячных колёс востребованы в приводах редукторов по всему спектру машиностроения:
Бесплатный расчёт
Загрузите чертёж или техническое задание — наши инженеры подготовят расчёт стоимости и сроков в течение одного рабочего дня.