Судостроение

ОТРАСЛЬ

Изготавливаем бронзовые литые и механически обработанные детали для судостроения, судоремонта и производства судовой арматуры. Работаем с судостроительными и судоремонтными заводами, промысловыми и речными флотами, производителями судового оборудования.

• Гребные валы и дейдвудные устройства судов речного, морского и промыслового флота.
• Судовые редукторы: Maag, Reintjes, ZF Marine — шестерни и вкладыши подшипников.
• Рулевые машины: Р25М, Р30М, Р-70, Р-90 — гидроцилиндры, втулки баллера, плиты скольжения.
• Судовые двигатели: дизели Wärtsilä, MAN B&W, MAK, Sulzer, ЯМЗ-238М — вкладыши распредвала, втулки клапанного механизма.
• Судовое насосное оборудование: центробежные и винтовые насосы осушения, балласта, охлаждения.
• Судовая арматура: ГОСТ Р 55510, классификационные общества РС, DNV, ABS.

Главный критерий судостроительных материалов — стойкость к морской воде и биообрастанию. Применяем: БрАЖМц10-3-1,5 (ГОСТ 18175-78) — основная марка для дейдвудных втулок, гребных валов, арматуры забортной воды; БрОФ10-1 (ГОСТ 5017-2006) — для упорных и опорных подшипников с высокой контактной нагрузкой; БрАЖ9-4 (ГОСТ 18175-78) — для редукторных шестерён и деталей не в постоянном контакте с забортной водой. Работаем по требованиям Российского Морского Регистра Судоходства (РС).

Восстанавливаем номенклатуру оригинальных поставщиков Wärtsilä, MAN Energy Solutions, MAK (Caterpillar Marine), Rolls-Royce Marine, Kongsberg, ZF Marine, Reintjes. Снимаем геометрию с образца или работаем по чертежу/3D-модели. Срок изготовления под импортный каталог — от 10 рабочих дней.

Партия — от 1 детали до комплектации новостроя и капитального ремонта. Габариты — до Ø600 мм, длина до 1500 мм. Доставка до порта или верфи по всей РФ.

Для судостроительных и судоремонтных заводов изготавливаем детали гребных валов, рулевых машин и судовой арматуры:

Частые вопросы