БрОФ10-1

Бронза БрОФ10-1 (CuSn10P1) — деформируемая и литейная оловянно-фосфористая бронза по ГОСТ 5017-2006 (литейный аналог — БрО10Ф1 по ГОСТ 613-79). Высокопрочный антифрикционный сплав для ответственных узлов трения, работающих при значительных удельных нагрузках и высоких скоростях скольжения.

Химический состав

  • Медь (Cu) — основа, 88–91%
  • Олово (Sn) — 9–11%
  • Фосфор (P) — 0,8–1,2%
  • Примеси (Fe, Zn, Pb, Ni, Si, Sb) — не более 0,45% суммарно

Механические свойства

  • Предел прочности при растяжении σв — не менее 250 МПа (центробежное литьё — до 300 МПа)
  • Относительное удлинение δ — 3–5%
  • Твёрдость по Бринеллю HB — 90–100
  • Плотность — 8,76 г/см³
  • Температура плавления — ~935 °C
  • Допустимое давление в паре трения — до 15 МПа при скорости до 10 м/с

Эксплуатационные преимущества

Фосфор повышает жидкотекучесть расплава и служит раскислителем — это обеспечивает плотную бездефектную структуру отливки, особенно при центробежном литье. Оловянная фаза даёт отличную прирабатываемость и низкий коэффициент трения. БрОФ10-1 превосходит БрОЦС5-5-5 по износостойкости и нагрузочной способности в 1,5–2 раза, но сложнее в механической обработке и дороже.

Типовые изделия из БрОФ10-1

  • Тонкостенные втулки центробежного литья — для подшипников скольжения ответственных узлов
  • Вкладыши моторно-осевых подшипников локомотивов, работающих на предельных режимах
  • Втулки тяговых редукторов электровозов и тепловозов
  • Втулки и вкладыши прессов, прокатных станов, тяжёлого металлургического оборудования
  • Втулки гидроцилиндров карьерных экскаваторов ЭКГ, погрузчиков, самосвалов
  • Венцы червячных колёс высоконагруженных приводов
  • Подшипники турбин, компрессоров, насосов с высокими окружными скоростями
  • Детали арматуры высокого давления

Когда выбирают БрОФ10-1

Сплав применяется там, где БрОЦС5-5-5 уже не выдерживает нагрузки, а БрАЖ9-4 плохо прирабатывается в паре трения. Типовой случай — ответственный подшипник скольжения крупного агрегата: высокая скорость, значительная удельная нагрузка, жидкая смазка под давлением, требование к ресурсу 10+ тыс. часов.

Как заказать

Изготавливаем заготовки и готовые детали из БрОФ10-1 методом центробежного литья, в кокиль, в песчаные формы. Диаметры от 20 до 800 мм, любые длины. Механическая обработка — по чертежам заказчика. Подтверждаем состав и свойства паспортом качества и протоколом испытаний. Доставка по всей территории РФ.

Типовые изделия из бронзы

Изготовление бронзовых втулок на заказ

Изготовление бронзовых втулок на заказ

Втулки, направляющие и подшипники скольжения из бронзы БрАЖ, БрОЦС, БрОФ. Центробежное литьё с мехобработкой.

Бронзовые вкладыши подшипников

Бронзовые вкладыши подшипников

Вкладыши для дробилок, экскаваторов и промышленного оборудования. Любые размеры по чертежу заказчика.

Моторно-осевые подшипники (МОП) для локомотивов

Моторно-осевые подшипники (МОП) для локомотивов

МОП для локомотивов и тягового подвижного состава. Бронза, баббит. Соответствие ТУ и стандартам ЖД.

Бронзовые втулки балансира КАМАЗ, МАЗ, Урал

Бронзовые втулки балансира КАМАЗ, МАЗ, Урал

Бронзовые втулки балансира для грузовой техники КАМАЗ, МАЗ, Урал. Втулки оси и башмака балансира из …

Бронзовые подшипники скольжения

Бронзовые подшипники скольжения

Бронзовые подшипники скольжения: втулочные, вкладышные, с фланцем. Изготовление по чертежам из БрАЖ, БрОЦС, БрОФ.

Бронзовые втулки скольжения

Бронзовые втулки скольжения

Бронзовые втулки скольжения: гладкие, с фланцем, графитонаполненные. Изготовление из БрАЖ, БрОЦС, БрОФ по чертежам заказчика.

Бронзовые втулки цапфы — УАЗ, КАМАЗ, МТЗ

Бронзовые втулки цапфы — УАЗ, КАМАЗ, МТЗ

Бронзовые втулки цапфы для УАЗ Патриот, КАМАЗ, МТЗ. Втулки цапфы переднего моста. Центробежное литьё по …

Бронзовые заготовки для втулок и подшипников

Бронзовые заготовки для втулок и подшипников

Бронзовые заготовки центробежного литья. Трубные и цилиндрические, любые размеры.

Нужны детали из БрОФ10-1?

Отправьте чертёж — рассчитаем стоимость и сроки в течение рабочего дня.

Заказать расчёт