МОП электровоза ВЛ80с

Изготавливаем моторно-осевые подшипники (МОП) для магистрального грузового электровоза переменного тока ВЛ80с — одной из самых массовых серий локомотивов советского и российского железнодорожного транспорта. Электровоз выпускался Новочеркасским электровозостроительным заводом с 1979 года, эксплуатируется и сегодня на протяжённых электрифицированных магистралях.

Что изготавливаем

• Вкладыши МОП верхний и нижний для тяговых двигателей НБ-418К.
• Комплекты МОП на ось, секцию, электровоз.
• Запасные партии под ТР-3 и КР локомотиворемонтных депо.

Материал

Высокая прочность, стойкость к ударным нагрузкам и задирам обеспечивают ресурс вкладышей на уровне заводских.

Работа с депо

Имеем опыт поставок в локомотиворемонтные депо. Работаем по чертежам депо или по чертежам завода-изготовителя.

Поставка

От 1 комплекта до серийных партий. Срок — 10–15 рабочих дней на первый заказ. Доставка по всей сети ЖД РФ. Возможна поставка в контейнерах на удалённые депо.

Частые вопросы

Под какие тяговые двигатели делаете вкладыши на ВЛ80с?

Под НБ-418К — тяговые двигатели переменного тока производства Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ). Геометрию посадочных поверхностей выдерживаем по чертежам НЭВЗ или депо. Электровоз выпускается с 1979 года, доступная заводская документация — обширная.

Какой ремфонд по ВЛ80с в эксплуатации сейчас?

ВЛ80с — одна из самых массовых серий грузовых электровозов переменного тока. В эксплуатации остаются тысячи машин на Восточно-Сибирской, Забайкальской, Дальневосточной, Северо-Кавказской и других электрифицированных переменным током магистралях. Спрос на МОП и запчасти — стабильный, серийные партии под ТР-3 и КР отгружаем регулярно.

Можно ли восстановить вкладыш по советскому образцу без чертежа?

Да. Для электровоза 1980-х выпуска часть документации депо утратили. Принимаем образец изношенного вкладыша, выполняем обмер геометрии, восстанавливаем чертёж с указанием посадочных диаметров, толщины стенки и шероховатости рабочей поверхности — согласуем с заказчиком и запускаем в работу.

Какой состав комплекта МОП на электровоз ВЛ80с?

Электровоз двухсекционный, на каждую ось — 2 вкладыша (верхний и нижний), всего 8 осей × 2 = 16 вкладышей на электровоз. Минимальный заказ — комплект на 1 ось (2 шт.), оптимальный для серийной отгрузки — на секцию или на электровоз в сборе.

Поставляете ли в удалённые депо Восточно-Сибирской и Дальневосточной дорог?

Да. Регулярно отгружаем партии в депо Иркутск, Чита, Хабаровск, Уссурийск через транспортные компании ПЭК и Деловые Линии. Возможна поставка в контейнерах с консервацией под длительное хранение на складах ремфонда депо.

Делаете ли срочные партии для аварийного ремонта старого электровоза?

Да. Для аварийной отгрузки комплекта на 1–2 оси согласуем ускоренный режим — 4–5 рабочих дней при наличии чертежа или образца и подтверждённой оплате. Это рабочий канал для депо, в которых произошёл внеплановый отказ и нужна быстрая замена комплекта вкладышей.