МОП тепловоза ТЭМ18ДМ

Изготавливаем моторно-осевые подшипники (МОП) тяговых электродвигателей для маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ — современной серии Брянского машиностроительного завода, выпускаемой с 2007 года и активно эксплуатируемой ОАО «РЖД» и промышленными предприятиями. Тепловоз оснащён тяговыми электродвигателями ЭДУ-133 или ЭД-118А с МОПами, работающими в условиях значительных ударных и вибрационных нагрузок.

Что производим

• Вкладыш МОП верхний — воспринимает вертикальную нагрузку от рамы тележки.
• Вкладыш МОП нижний — работает в паре с осью колёсной пары.
• Комплект МОП на одну ось — 2 вкладыша (верхний + нижний).
• Комплект на тепловоз — 12 вкладышей (6 осей × 2 вкладыша).

Материал — БрАЖ9-4

Вкладыши МОП для ТЭМ18ДМ отливаем из бронзы БрАЖ9-4 по ГОСТ 18175-78. Алюминиевожелезистая бронза обеспечивает прочность σ_в ≥ 500 МПа, твёрдость HB ≥ 110, высокую стойкость к ударным нагрузкам и задирам. Сплав соответствует требованиям ТУ ОАО «РЖД» для вкладышей МОП тяговых электродвигателей маневровых тепловозов.

Геометрия и обработка

Изготавливаем по чертежам БМЗ или депо. Выдерживаем точность посадочных поверхностей, шероховатость рабочей поверхности Ra 1,6 мкм, толщину баббитовой заливки (при заказе со сплавом БК2 на рабочей поверхности). Допускаем нестандартные исполнения — с увеличенным припуском под расточку на месте, с индивидуальной маркировкой депо.

Документация

Полный пакет для локомотиворемонтных депо: паспорт качества, сертификат на материал, протокол химического анализа, протокол механических испытаний, акт входного контроля. Форма документов — по шаблону депо.

Поставка

От 1 комплекта до серийных партий для локомотиворемонтных заводов. Срок — 10–15 рабочих дней на первую партию, 7 дней на повтор. Доставка по РФ в т.ч. на объекты «РЖД».